自分の車のタイヤ交換にチャレンジしてみたい方、
お店に出すのが面倒で「タイヤ交換くらい自分でやってみたい」と思っている方は多いと思います。
ですが実際に始めようとすると、
タイヤ交換に必要なものって何？ジャッキとレンチだけ？
と悩んでしまいますよね。
実はタイヤ交換には、思っているより多くの工具や用品が必要です。
準備不足のまま始めると、作業が進まなかったり、危険につながることもあります。
この記事では、タイヤ交換に必要な工具・用品をすべてまとめて紹介します。
この記事を読めば、何を揃えればいいのか迷わなくなります。
この記事は、
・タイヤ交換に必要なものは全部で何種類？まず全体像を解説
・タイヤ交換に必要なおすすめ工具一覧
・タイヤ交換の工具についてよくある質問
・まとめ
こちらで解説していきたいと思います。
タイヤ交換に必要なものは全部で何種類？まず全体像を解説
※タイヤ交換をご自身で行う際は、安全な機材をそろえるとともに、必ず平らで安定した場所で作業を行ってください。
また、車両が動かないようにパーキングブレーキをかけ、AT車はPレンジ、MT車は1速またはRに入れてから作業を始めましょう。
ジャッキで車体を持ち上げる際、地面が平らでないと車体が不安定になり、転倒などの危険があります。
【必須】車体を持ち上げて安全に支えるための工具
ジャッキ
車体を持ち上げてタイヤを地面から浮かせるための工具です。
タイヤ交換では必須となる基本工具で、安定して持ち上げられるものを使用することが重要です。
馬（リジットラック）
ジャッキアップした車体を安全に支えるための固定具です。
ジャッキは車体を持ち上げるための工具で、基本的に上げ下げの操作に使用します。
持ち上げた状態を保持したまま作業するのは危険なため、ジャッキアップ後は馬（リジットラック）に車体を預けて固定しましょう。
輪止め（ホイールチョーク）
車両の前後移動を防ぐための安全用品です。
ジャッキアップ中は荷重バランスが変化し、わずかな傾斜や力でも車が動く可能性があります。安全のため、必ず接地しているタイヤに設置しましょう。
スロープ（車高が低い車に乗っている方）
車高が低くジャッキが入りにくい場合に、車体をあらかじめ少し持ち上げるための補助用品です。
スロープに乗せることでジャッキを差し込みやすくなり、ジャッキポイントも確認しやすくなります。
【必須】ホイールを脱着するための工具
インパクト
ホイールナットを素早く緩めたり締めたりできる工具です。
固く締まったナットでも少ない力で作業でき、タイヤ交換の負担を大きく軽減します。
トルクレンチ
ホイールナットはメーカーが定めた規定トルクで締め付ける必要があります。
トルクレンチは、その規定値で正確に締めるための工具です。通常はインパクトレンチで仮締めを行い、最後にトルクレンチで規定トルクまで締め付けます。締めすぎや締め不足を防ぎ、安全に走行するために使用します。
ソケット
ホイールナットに適合するサイズの先端工具で、インパクトレンチやトルクレンチの先に取り付けて使用します。
車種ごとにナットのサイズは異なるため、自分の車に適合するサイズを事前に確認し、同じサイズのソケットを用意しましょう。
【安全対策】作業中の事故を防ぐための用品
作業用手袋
作業中のケガを防ぐために使用する保護用品です。
ホイールや工具の角で手を傷つけるのを防ぎ、滑りにくくなることで安全に作業できます。また、手の汚れを防ぐ効果もあります。安全のため、作業時は作業用手袋を着用するようにしましょう。
タイヤ交換に必要なおすすめ工具一覧
タイヤ交換に必要な工具が分かったら、次は実際にどの工具を選べばいいのかが気になるところです。
ここではタイヤ交換で使いやすく、初心者でも扱いやすい工具をいくつか紹介します。
ジャッキ
タイヤ交換では、まず車体を持ち上げる必要があります。
そのため、ジャッキは最初に用意しておきたい工具です。
今回選んだジャッキのポイントは、ローダウン対応であることと、アルミ製で扱いやすいことです。
最低位が低いとジャッキポイントが見やすくなり、作業がスムーズになります。
また、アルミ製で軽量なので、持ち運びや取り扱いも簡単です。
馬（リジットラック）
ジャッキで車体を持ち上げたら、必ず馬（リジットラック）で支えて作業しましょう。
タイヤ交換や下回り作業を安全に行うための必須工具です。
今回紹介するリジットラックは、簡単に言うと「大きいタイプ」と「小さいタイプ」の2種類です。
基本的には低いタイプの方が使いやすく、ジャッキアップも高く上げすぎずに済むため、タイヤが少し浮いたところで止められ、安全性も高くなります。
車高がもともと高い車に乗っている方は大きいタイプがおすすめですが、ほとんどの乗用車では低いタイプを選ぶと作業がスムーズです。
輪止め（ホイールチョーク）
輪止めは必ず2個セットで用意してください。
ジャッキアップする側の反対のタイヤに、前後両方から挟み込むように設置して使用します。
スロープ
スロープは、自分の車の車高に応じて使用を検討してください。
車高が低い車では、スロープを使わないとジャッキが差し込めない場合があります。
ジャッキアップを安全に行うために必要な工具です。
またジャッキを上げる際にスロープに乗せるとジャッキを上げる量が少なくなり、少ない回数で車を上げることが出来ます。
インパクト
今回は、マキタとミルウォーキーというメーカーのインパクトを合計3つ紹介します。
インパクトを使うと、固着したナットも簡単に外せて作業効率が大幅に向上します。
インパクトについてより詳しいことを別記事でまとめています。
こちらも参考にしてください。下のリンクからどうぞ
タイヤ交換に挑戦！初心者向けインパクトレンチ完全ガイド｜選び方・価格・おすすめモデル
マキタ
マキタ DC18RF 14.4V/18Vリチウムイオン電池用急速充電器
マキタ 18V 6.0Ah リチウムイオンバッテリ BL1860Bミルウォーキー
トルクレンチ＆ソケット
トルクレンチは、使わなくてもタイヤ交換自体は可能ですが、
自分で作業するなら必ず使用すべき必須工具です。
ナットを締めた後は、必ずトルクレンチで規定トルクを確認しましょう。
今回紹介するトルクレンチは、お手軽モデル → 本格仕様モデル → コストパフォーマンスモデルの順でご紹介します。
ソケットは、タイヤ交換でよく使うサイズをまとめたセットです。
トルクレンチ＆ソケットについてより詳しいことを別記事でまとめています。
こちらも参考にしてください。下のリンクからどうぞ
トルクレンチ完全ガイド【初心者向け】｜タイヤ交換に挑戦！種類・価格・コスパ最強モデル
※ホイールナットを締める際、必ず対角締めましょう
手袋や周辺アイテム
手袋は、手を汚れから守るだけでなく、安全のためにも必ず着用しましょう。
今回紹介する手袋は、作業用グローブと、厚手のニトリルグローブの2種類です。
作業用グローブは手を保護しつつ扱いやすく、ニトリルグローブは薄手で手にフィットするため、タイヤ交換作業をより手軽に行うことができます。
手袋をはじめとした周辺アイテムについてより詳しいことを別記事でまとめています。
こちらも参考にしてください。下のリンクからどうぞ
整備作業に欠かせない周辺アイテムまとめ
タイヤ交換の工具についてよくある質問
タイヤ交換に必要な工具について、特に質問の多いポイントをまとめました。
タイヤ交換にトルクレンチは必要？
タイヤ交換はトルクレンチがなくても行うこと自体は可能ですが、基本的にはトルクレンチを使用して締め付けを行うことが重要です。
ホイールナットには車種ごとに規定トルクが設定されており、強すぎても弱すぎてもトラブルの原因になる可能性があります。
自分でタイヤ交換を行う場合は、最後の締め付けをトルクレンチで行うようにしましょう。
インパクトがなくてもタイヤ交換はできる？
インパクトレンチがなくても、十字レンチ（クロスレンチ）などの手工具でタイヤ交換を行うことは可能です。
しかし長期間外していないホイールナットは固着していることも多く、手工具だけで外すのはかなり力が必要になる場合があります。
インパクトレンチを使用すると固く締まったナットも簡単に緩めることができ、タイヤ交換の作業効率も大きく向上します。
価格はやや高めですが、タイヤ交換を自分で行うのであれば持っておくと非常に便利な工具です。
車載ジャッキでもタイヤ交換できる？
車載ジャッキでもタイヤ交換を行うことは可能です。
多くの車に搭載されている車載ジャッキは「パンタグラフジャッキ」と呼ばれるタイプで、基本的にタイヤを1輪ずつ持ち上げて交換する必要があります。
そのため、4本すべて交換する場合は「上げる → 交換する → 下ろす → 次のタイヤへ移動」という作業を繰り返すことになり、どうしても時間がかかります。
パンクなどで1本だけスペアタイヤに交換する場合には十分使えますが、定期的にタイヤ交換を自分で行うのであれば、作業効率の高いガレージジャッキを使用する方がおすすめです。
まとめ
タイヤ交換に挑戦してみたいと考えている皆さん、必要な機材を揃えようと思うと、意外と多くのものが必要で驚いた方もいらっしゃるかもしれません。
しかし、安全にタイヤ交換を行うためには、最低限必要な道具は揃えておくことが重要です。
この記事を通して、「タイヤ交換を始めたいけど、必要な物は何から揃えればいいのか分からない」という方に、この記事を通して、必要な工具を迷わず揃えられる参考になれば幸いです。
読者の皆さんが、安全かつスムーズにタイヤ交換を行えるよう、
この記事が役立てば嬉しく思います
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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