自動車やバイクの内装を外そうとしたとき、
「どこをどう外せばいいのか分からない」
「無理に引っ張って割れそうで怖い」
と感じたことがある方は多いと思います。
実際、内装パネルは見た目以上にしっかりとクリップで固定されており、適切な工具を使わないと破損や傷の原因になります。
そのため内装作業では、力で外すのではなく“専用の工具で構造を理解しながら外す”ことが重要です。
この記事では、内装作業で使う基本工具である
・内装はがし
・クリップはがし
・クリッププライヤー
の3つについて、それぞれの役割と違い、正しい使い方を解説します。
この記事の流れは、
- 内装やクリップを外すときなぜ専用工具が必要なのか
- 内装はがしの役割と使い方｜おすすめ商品
- クリップはがしの役割と使い方｜おすすめ商品
- クリッププライヤーの役割と使い方｜おすすめ商品
- まとめ
こちらで解説していきたいと思います。
内装やクリップを外すときなぜ専用工具が必要なのか
内装パネルやクリップは、見た目以上にしっかりと固定されています。
そのため、マイナスドライバーなどの金属工具で無理にこじると、パネルに傷が付いたり、クリップが破損したりする原因になります。
また、内装部品の多くは樹脂製のため、一度傷や変形が発生すると元の状態に戻すことは簡単ではありません。
そこで活躍するのが、内装作業専用に設計された「内装はがし」「クリップはがし」「クリッププライヤー」です。
これらの工具は同じ内装作業で使う工具ですが、形状や特徴が異なるため、作業内容に応じて使い分けることで部品の破損や傷付きを防ぎながら作業できます。
内装はがしの役割と使い方｜おすすめ商品
内装はがしの役割
内装はがしは、内装パネルや樹脂製カバーを取り外す際に使用する工具です。
パネルの隙間に先端を差し込み、クリップの固定を少しずつ外しながら取り外していきます。
マイナスドライバーなどで代用することもできますが、部品を傷付けたり破損させたりする原因になるためおすすめできません。
内装作業を安全に行うための基本工具として、オーディオ交換やドラレコ取付、内張りの脱着など幅広い作業で使用されています。
内装はがしの使い方
内装はがしを使用する際は、パネルと内装の隙間へ先端を差し込み、クリップの位置を意識しながら少しずつ力を掛けていきます。
パネル全体を無理に引っ張るのではなく、クリップの近くから順番に外していくことで、部品の変形や破損を防ぎやすくなります。
また、力任せにこじるとクリップやパネルを傷める原因になるため、固定されている位置を確認しながら作業することが大切です。
それでも硬くて外れない場合は、周辺をマスキングテープなどで養生してから作業すると、万が一工具が滑った場合でも傷を付けるリスクを抑えられます。
内装はがしにはさまざまな形状があるため、作業箇所に合わせて使い分けることで効率よく取り外せます。
おすすめの内装はがし
今回紹介するのはTONEのCLR3011SそしてKTCのATP2015です。
どちらも複数の形状がセットになっており、作業箇所に合わせて使い分けられます。
セットの中には「この形状は本当に使うの？」と思うものもあるかもしれません。
実際に使用頻度は高くない場合もありますが、狭い隙間や特殊な形状のパネルを外す際に活躍することがあり、セットで持っておくと役立つ場面があります。
内装作業では工具が入るかどうかで作業性が大きく変わるため、初めて購入する場合は単品よりもセット品がおすすめです。
クリップはがし（クリップリムーバー）の役割と使い方｜おすすめ商品
クリップはがしの役割
クリップはがしは、内装クリップやプッシュリベットを取り外すための工具です。
内装はがしでもクリップを外せる場合がありますが、クリップはがしはクリップの取り外しに特化した形状になっています。
特にクリップ単体を取り外したい場合や、再使用を前提とした作業で活躍する工具です。
クリップはがしの使い方
クリップはがしを使用する際は、先端をクリップの頭の下へ差し込み、少しずつ持ち上げるようにして取り外します。
無理にこじるとクリップが変形したり破損したりする原因になるため、クリップ全体に均等に力が掛かるよう意識しながら作業することが大切です。
また、クリップ周辺の部品を傷付けたくない場合は、マスキングテープなどで養生しておくと安心です。
おすすめのクリップはがし
今回紹介するのは、KTCのクリップクランプリムーバーセット ATP2032Aです。
メーカーによってはクリップクランプリムーバーやクリップリムーバーなど呼び方が異なる場合がありますが、基本的にはクリップはがしと考えて問題ありません。
クリップにはさまざまなサイズがあり、小さいクリップに大きな工具を使用すると作業しにくく、逆に大きなクリップに小さな工具を使用すると十分に力を掛けられない場合があります。
ATP2032Aは小サイズと中サイズの2本がセットになっているため、多くの内装クリップに対応できます。
まずは1本から揃えるのも良いですが、さまざまな車種や作業に対応したい場合は、このようなサイズ違いのセットがおすすめです。
「自分の車のクリップしか外さない」という方もいると思います。
そのような方のために、単品モデルのリンクも用意しました。
上から中サイズ→小サイズになります。
セット品の方が価格面でお得な場合が多く、さまざまなサイズのクリップにも対応できるため、私としてはセットをおすすめします。
ただし、まずは1本だけ購入したいという方は、使いやすい中サイズから揃えるのがおすすめです。
クリッププライヤーの役割と使い方｜おすすめ商品
クリッププライヤーの役割
クリッププライヤーは、内装クリップを挟んで取り外すための工具です。
クリップはがしのように下から持ち上げるのではなく、クリップをつかんで引き抜けるため、狭い場所や固くはまったクリップの取り外しに適しています。
クリップの脱着作業が多い方に便利な工具です。
クリッププライヤーの使い方
クリッププライヤーは、クリップはがしを差し込む部分へ先端を両側から差し込み、クリップを挟み込むようにして使用します。
クリップをしっかり保持した状態で引き抜くことで、クリップを傷めにくく効率よく取り外せます。
無理にこじったり左右へこねたりせず、まっすぐ引き抜くことを意識しましょう。
おすすめのクリッププライヤー
今回紹介するのは、ストレートのクリッププライヤー ベントタイプ30°です。
クリップの取り外しはクリップはがしで対応できる場面が多いですが、工具を差し込みにくい場所や、クリップをつかんで引き抜きたい場面ではクリッププライヤーが活躍します。
使用頻度はクリップはがしほど高くないかもしれませんが、持っていると作業しやすくなる場面がある便利な工具です。
特に狭い場所にあるクリップを取り外す機会が多い方におすすめします。
まとめ
ここまで読んでいただきありがとうございます。
今回は、内装はがし・クリップはがし・クリッププライヤーの役割や使い方について解説しました。
どの工具も内装作業で使用する工具ですが、それぞれ得意な作業が異なります。
今回紹介した工具の特徴をまとめると以下のようになります。
| 工具 | 主な用途 |
|---|---|
| 内装はがし | 内装パネルや樹脂カバーの取り外し |
| クリップはがし | クリップの取り外し |
| クリッププライヤー | 狭い場所にあるクリップの取り外し |
作業内容に合った工具を使用することで、部品の破損や傷付きを防ぎながら作業できます。
「内装はがしやクリップはがしとは何だろう？」と疑問に思っていた方に、この記事が少しでもお役に立てれば幸いです。
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